在制造和工程设计中，表面处理是主要考虑因素之一。无论是为了美观，还是多数情况下为了满足产品性能，或仅为了强化材料，充分满足其表面质量和一致性要求是至关重要的。

　　航空和航天行业是此因素尤为重要的主要领域之一。从成型或冲压到机械加工和精整加工的广泛的处理阶段，创造了一系列表面效果，这些可能与需要的最终结果显著不同。对于高性能零部件，表面和近表面材料的状况至关重要。为确保获得完善的表面/组件性能，通常需要特定的表面粗糙度、表面清洁度或次表面应力分布。这些会因使用材料的不同和组件所需性能的不同而有所不同。因此，整个行业的制造商都在不断寻求高度可控的工艺，以提供最有效和最可靠的长期结果。

　　湿式喷砂是实现这些目标的非常实用和灵活的方式。Vapormatt开发的可控湿式喷砂，已成功应用于越来越广泛的应用领域。利用其全球领先的系统、设计和技术，该公司可面向长期和不断增长的高端客户。

　　Vapormatt的航空和航天专家Barry Williams说明道“Vapormatt湿式喷砂工艺使用水和固体介质，通过一系列利用压缩空气的喷嘴使其进行加速”。

　　“这提供了一个非常有效和环保的闭环清理和调节过程，尽管磨砂颗粒可以细如滑石粉，蓄水层的存在却意味着不会产生灰尘或静电。”

　　这在工程环境中的重要性在于，其奠定了制造工艺的基础，并可改善操作人员的环境质量。他解释道“在冲击下，水既缓冲又润滑了颗粒，从而取得了非常精确的处理或应力分布，重要的是，并未损坏组件”

　　Barry Williams将航空和航天行业视为主要领域，在其中，Vapormatt系统提供了优异的结果。他补充道“例如，涡轮叶片的制造需要在成型后消除表面的氧化作用，同时，在之后检查、大修和修理组件时，这些关键组件还需要进行重要的工艺强化。”

　　本公司的湿式喷砂系统已经过证明可以在此应用中提供一致的优质成果以及灵活的性能。最新推出的Vapormatt Leopard设有一个转台，根据叶片的尺寸和/或具体的工艺要求，可在其中水平或垂直的手动装载涡轮叶片。

　　Barry Williams补充解释道“水平装载后，喷嘴可以喷射到叶片和组件的整个表面,然后再转向反面进行清理”。

　　“如果是垂直装载，可以同时清理两面。在一定程度上，规格取决于所需的吞吐量，但通常，每次可水平装载高达18个叶片。”

　　他继续解释道“典型的20分钟周期可以包含喷砂阶段、使用氧化铝介质冲洗和排出阶段。” 他指出，重点在于Leopard可选手动、自动和便捷模式，并且在任何情况下，都可使用低装载高度，以便操作和定位组件。他补充道“该装置是独立的单机式，因此，在工作区域仅占用最小的空间”。Leopard机器使用的专利集水坑设计，最大限度地减少了水箱容积，提供了装载高度低、易于操作和定位组件的优势，并且无需在工厂地面挖坑，这些对于此种尺寸的更传统的湿式喷砂系统是必不可少的。

　　该行业对产品质量和一致性的重视增强了Vapormatt的湿式喷砂技术在航空和航天行业的适用性，当然，安全目标是位于首位的。Vapormatt提供了损害较小的工艺，最大程度地减少了基底损坏的风险，从而可产生一致的表面粗糙度或应力分布。作为全球领先的湿式喷砂公司之一，Vapormatt相信其在湿式喷砂工艺监管和控制上的不断发展，将使该工艺在安全至上或高度控制的环境中应用更为广泛。因此，Vapormatt湿式喷砂在航空和航天工业获得了广泛认可。

　　销售总监Mick Teague补充说明道“注重质量控制的人士将会认识到，如果能够实现航空和航天工业设定的目标，那么我们的技术也可满足许多其他领域的表面处理需求”。“通过强调可靠但通用的性能、优质的成果以及高效、环保的操作，我们在设备设计上的成功(如，Leopard)证明我们了解此领域需要处理的关键因素。在全球成功的安装，以及整个行业很多知名的品牌，证明了湿式喷砂概念的可行性和Vapormatt系列设备的品质。”

Vapormatt Ltd.
上海办事处: 亞盛機密機械有限公司
联系人: Daniel Zhao
中国上海莲花南路2588号
闵行国际物流中心，办公楼511-513室
邮编: 201109
电话: +21.3430.4557
传真：+21.3430.4008
邮箱: daniel@asaiconsult.net
www.vapormatt.com